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    中新网4月28日电 交通运（yùn）输部应急办副主任周旻28日表示，经过各（gè）方共同努力，目前物流不（bú）通不畅的问题总体得到缓解，但部分地区仍存在货车（chē）通行管控（kòng）措施层层加码、物流微循环不畅等问题。

    28日，国务院（yuàn）联防联控机制就从严（yán）从实抓好疫情防（fáng）控工作（zuò）有关情况举行发布会，会（huì）上有记（jì）者提问：当前（qián），货（huò）运保通保畅工作进展如何？今年“五一（yī）”期间尤其（qí）是疫（yì）情发生的地（dì）区，货运保（bǎo）通保畅（chàng）工作做了哪些部署（shǔ）？

    对此（cǐ），周旻表示，4月18日，全国保（bǎo）障物流畅通（tōng）促进产业链供应链稳定（dìng）电视电话会议召开后，交通运输部认真贯彻落实（shí）会（huì）议精神，会同有关（guān）部门迅速行动，聚焦（jiāo）突出（chū）问题（tí），强化统筹调度，全力以赴做好物流（liú）保通保畅工作。

   一是（shì）迅（xùn）速组建工作机制（zhì）。会同有关部门成立了（le）物流保通保畅工作（zuò）领导小组，建立（lì）了运（yùn）行规则（zé）、每日调度、问题督办、信息发布、一事（shì）一协调等制度。各省也都（dōu）成立了相（xiàng）应的工（gōng）作机制（zhì），协同落实各项（xiàng）任务（wù）安排。

   二（èr）是（shì）细化实（shí）化工作举措。制定出台（tái）重点物（wù）资运（yùn）输（shū）车辆通行证、货（huò）车司机“白名单”管理、物资（zī）中转（zhuǎn）站建设等（děng）制度，24个省份启用了全国统一式样的通行证，16个省份出台了物流保通保畅具体举措（cuò）。同时，加（jiā）强（qiáng）重点产（chǎn）业链供应链“白名单”企业物流服务保障，及（jí）时协（xié）调解决（jué）重（chóng）点（diǎn）物资运（yùn）输需求。

    三是着（zhe）力解决突出问题（tí）。建立物（wù）流（liú）保通保畅工作清单（dān）体系，明晰各（gè）方工（gōng）作责任，加强对（duì）长三角（jiǎo）、珠（zhū）三角、京津冀等重（chóng）点（diǎn）区域的专（zhuān）题调（diào）度（dù），针对突出问（wèn）题，实行（háng）挂图作战、办结销号。实行7×24小（xiǎo）时值班值守，自4月18日以来已协调解（jiě）决货车司机通行遇（yù）阻等问题700余（yú）项。

    四是（shì）切实保障干线（xiàn）路网畅通。组织开展高速公路收费站和服（fú）务区、港口码头、航道船闸（zhá）关停自查自纠，推动优化防疫检查点设置（zhì）和工作流程。截至目前，交通大动脉已基（jī）本打（dǎ）通（tōng），港口航道网络畅通（tōng）有序。4月27日（rì），全国高速（sù）公路临时关闭（bì）的收（shōu）费（fèi）站（zhàn）和服务区占比分别是0.07%和0.32%，也就是说，全国共10801个高速公路收费站，临时关闭了（le）8个；全国共6618个服务区（qū），临时关（guān）闭了21个。与（yǔ）4月18日相比，全国高速公路货车通行量上升了（le）13.33%，全国铁路货（huò）物发送量、公（gōng）路货运量分别增长了（le）8.93%和（hé）9.5%。主要港口完（wán）成货物吞吐量基本持（chí）平，邮政（zhèng）快递业务（wù）量增长了13.77%。

    五（wǔ）是（shì）强化重点（diǎn）地区（qū）物流（liú）保障。在上海及周边地区启用（yòng）3个（gè）应（yīng）急物资（zī）中转站，全力保障民生物资（zī）、重点供应链（liàn）产业链企业生产物资运输。对上海港集卡车辆实行全链条闭环（huán）管理（lǐ），确保上海港集（jí）疏运通畅。与4月18日相比，4月（yuè）27日（rì）高速公路入沪货车增（zēng）长37.48%，出沪货车增长了（le）37.38%。上海港运转有序，船舶接卸作业正常，日均吞（tūn）吐量上（shàng）升至10万标箱以上。

     周旻表示，经（jīng）过各方共同努力（lì），目（mù）前物流（liú）不通不畅的问题总体（tǐ）得到缓解，但部（bù）分地区仍存在货车通行管控措施层层加（jiā）码、物流微循（xún）环不（bú）畅等问题（tí）。“五一”假期及今后一段时间，为保（bǎo）障发生疫情地区民生物（wù）资供应，保持人（rén）民群众生产生活平稳有序，交通运（yùn）输部将充分发挥物流（liú）保通保（bǎo）畅工（gōng）作领（lǐng）导小组办公（gōng）室作用，进（jìn）一步（bù）加强部（bù）门协同（tóng）和跨区域联动，指（zhǐ）导各地（dì）切实保障交通干（gàn）线的畅通，推动有关部门和各地一起规范健康码管理，深入推进健康码（mǎ）全国（guó）互（hù）认、一码通行、码卡融合、规范赋码，防止和杜绝（jué）地方擅自（zì）赋码、“层层加码”等现象，精（jīng）准实施货车（chē）通行（háng）管控，提升通行效率，畅（chàng）通城乡物（wù）流微循环（huán），全力以赴做好涉疫地区民生物资和重要（yào）生产（chǎn）物资运输保障（zhàng）。

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