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提货收（shōu）费参考表

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    中新网4月28日电 交通运输部（bù）应急办副主（zhǔ）任周旻28日表示，经过各方共同努力，目前物流（liú）不通不畅的问题总体得（dé）到缓解，但部分地区（qū）仍存在货车通行管（guǎn）控措施（shī）层层加码、物流微循环不畅等问题。

    28日，国务院联（lián）防联控机制（zhì）就从严从实抓（zhuā）好疫情防控工作有关情况举行（háng）发布（bù）会（huì），会上有（yǒu）记者（zhě）提问（wèn）：当前，货运保（bǎo）通保畅工（gōng）作进展如何（hé）？今年“五一（yī）”期间尤其是（shì）疫情发生的地区，货（huò）运保通保畅工作（zuò）做了哪（nǎ）些部署？

    对（duì）此，周（zhōu）旻（mín）表（biǎo）示，4月（yuè）18日，全国保障物流（liú）畅通促进产业链供应（yīng）链稳（wěn）定电视电话会议召（zhào）开后，交通（tōng）运（yùn）输部认真贯彻落实会议精（jīng）神，会同有（yǒu）关部门迅（xùn）速行（háng）动，聚焦突出问题，强化统筹调（diào）度，全力以赴做好（hǎo）物流保通（tōng）保（bǎo）畅工（gōng）作。

   一是迅速组（zǔ）建工作机制。会（huì）同有（yǒu）关部（bù）门（mén）成立（lì）了物流（liú）保通保畅工作领导小（xiǎo）组（zǔ），建立了运行规则、每日调度、问题（tí）督办、信息发布、一事一协调等制度。各省也都成立了相应的工作机制，协同落实各项任务安排。

   二是细（xì）化实（shí）化工作举措。制定出（chū）台重点物资运输车辆通行证、货车（chē）司（sī）机“白名单”管理、物资中转站建设等制度，24个省份启用了全国统（tǒng）一式样的通行（háng）证，16个省份出台了物流保通保畅具（jù）体举措。同时，加强重点产业（yè）链供（gòng）应链“白名单”企业物（wù）流服务保障，及时（shí）协调解决重点物资运输需（xū）求。

    三是着力解决突出问题。建立物流保通保畅（chàng）工作清单体系，明晰（xī）各方工作责任（rèn），加强对长三（sān）角、珠三角、京津（jīn）冀等重点区域的专题调度，针对突出问题，实行挂图作战、办结销号（hào）。实行7×24小时值班值守，自4月18日以来（lái）已协调解（jiě）决货车司机通（tōng）行遇阻等问题700余项。

    四是切实保障干线路网畅（chàng）通。组织开展高速公路收费站和服务区、港口码头、航道船闸关停自（zì）查自纠，推（tuī）动优化防疫检（jiǎn）查点设置（zhì）和工（gōng）作流程。截至（zhì）目前（qián），交通（tōng）大动脉（mò）已基本打通，港口航（háng）道网络畅（chàng）通有序（xù）。4月27日，全国高速公路临时关闭的收（shōu）费（fèi）站和服务区占比（bǐ）分别是0.07%和0.32%，也就是说，全国共10801个高（gāo）速公（gōng）路收费（fèi）站，临时关闭了8个；全国共6618个（gè）服（fú）务（wù）区，临时（shí）关（guān）闭（bì）了21个。与（yǔ）4月18日相比，全国高速公（gōng）路货车通行量上升了（le）13.33%，全国铁路货物发送量、公路货运量（liàng）分别增长了8.93%和9.5%。主要（yào）港口完成货物吞吐（tǔ）量基本（běn）持平（píng），邮政快（kuài）递业务量增（zēng）长了13.77%。

    五是强（qiáng）化重（chóng）点地区物流保障。在上海及周（zhōu）边地区启用3个应急物资中（zhōng）转站，全力保障（zhàng）民生物资、重点供应链（liàn）产业链（liàn）企业生产物（wù）资运输。对上海（hǎi）港集卡车（chē）辆实行全链条闭环管（guǎn）理，确（què）保上海港集疏运通畅。与4月18日相比，4月27日高速公路入沪货车增长37.48%，出沪货车增长了37.38%。上（shàng）海港运转有序，船舶（bó）接（jiē）卸作（zuò）业正常，日均（jun1）吞吐量上（shàng）升至10万标箱（xiāng）以上。

     周（zhōu）旻表示，经过（guò）各方共同努（nǔ）力，目前物流不通不畅（chàng）的问题总体（tǐ）得到缓解（jiě），但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微（wēi）循环（huán）不畅等问题。“五一”假期及今后一段时间，为保障发生疫（yì）情地区民生物资供应，保持（chí）人（rén）民群众生产生活平稳有序，交通运输部将充分发挥物流保通保畅工（gōng）作领（lǐng）导小组办（bàn）公室作用，进一步加强部（bù）门协同和跨区域联动（dòng），指导各地切实保障（zhàng）交通（tōng）干线的畅通，推动（dòng）有关部门和各地一起规范健康码管（guǎn）理，深入推进健（jiàn）康码全（quán）国（guó）互认、一码通行、码卡融（róng）合、规范赋码，防止和杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等（děng）现（xiàn）象，精（jīng）准实施货车（chē）通行管控（kòng），提升通行效率，畅通城乡（xiāng）物流微循环，全（quán）力以赴做好涉（shè）疫（yì）地区民生物资（zī）和重要生产物（wù）资运输保障。

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