第三（sān）方（fāng）物流（liú）公（gōng）司的赚钱之道“物流公司为什么赚（zuàn）钱?”，“物流公司（sī）怎样（yàng）赚钱（qián）?”。

据调查，中国未来物流市场的产值应（yīng）该是在4万亿（yì）以上，增长率应该是在5%，第三方物流（liú）市场潜力十分巨大，潜（qián）藏着巨大（dà）的利润空间。所以，从市场大背景来看（kàn），第三方物流公司是一定（dìng）有钱可赚的。

那么如何（hé）赚钱?正（zhèng）所谓“生财有道”，我以（yǐ）为3PL公司的赚钱和发（fā）展之（zhī）道可归纳为如（rú）下几点：其一，诚信为（wéi）本实话（huà）实（shí）说（shuō），3PL公司的诚信问（wèn）题（tí）也就是（shì）近（jìn）几年时间（jiān）才真（zhēn）正（zhèng）得（dé）到关注。可以看到，但凡能（néng）够（gòu）发（fā）展迅速的3PL公司都（dōu）是（shì）比较讲（jiǎng）“诚信（xìn）”的，都（dōu）是（shì）口碑较好的物（wù）流企业。

随着“买方市场”在（zài）物流行业中迅速形成，物流行业（yè）竞争（zhēng）日趋白热化，“信誉度”很差的3PL公司自（zì）然很难赚钱，而有诚（chéng）信（xìn）的物流公司赚钱机会将大增，其二，服务至上这是一个老话题，但讲的（de）最多，做（zuò）得最少，许多物流公司就败在这个（gè）“服务”上面（miàn）。

在无数次栽跟头之后，3PL企业不得不（bú）在服务（wù）上下（xià）功夫（fū）了。说到底，物流企业的核心就是（shì）服务，物（wù）流企业的产品就是（shì）服（fú）务，物（wù）流企（qǐ）业卖的就是服务，物流企业的（de）竞争已（yǐ）集中在这（zhè）半透（tòu）明状态的“服（fú）务”上了，拼到底还是‘拼服务’。“服（fú）务”做好（hǎo）了，钱自（zì）然就赚（zuàn）到了。

其三，遵守（shǒu）法规许多3PL公司（sī）打“法规（guī）”的“擦边球”，比如（rú）超（chāo）载超限运（yùn）输，这是（shì）一（yī）些（xiē）3PL公（gōng）司（sī）赚钱（qián）的一（yī）个很（hěn）重要（yào）的方式。

但短（duǎn）期内（nèi）赚的一些（xiē）钱，长期看却（què）是巨大的损（sǔn）失。如超载运输引发的业界恶（è）性（xìng）竞争，最后（hòu）使大家谁也赚不到钱。遵守法规，不只对国家社会，也对（duì）物流公司自己有着长远好处（chù）。“合（hé）法赚钱”才是长久之计。

其（qí）四，体（tǐ）制灵活迅速在国内发展（zhǎn）壮大的3PL公司，大多是（shì）有灵活的体制和科学的管理（lǐ）方（fāng）法（fǎ）的（de）民营物流企（qǐ）业。它们（men）大量引进（jìn）高学历管理人才，大胆启用新人（rén），如远成（chéng）、宝供、华宇、大（dà）田等（děng）。

物流的（de）发（fā）展可以说是日新月异，革（gé）新迅速，并已完全市场化。3PL公司（sī）要（yào）采用灵活的体制，随着市场（chǎng）和客户的（de）变化而变化，把握瞬息万（wàn）变的赚钱机会，随时（shí）做出（chū）正确的抉择。

其（qí）五，保证（zhèng）15%毛利润物流是一种（zhǒng）服务，服务是有价的，为竞（jìng）争而过于降低（dī）价格只（zhī）会出（chū）现“豆（dòu）腐渣工程”。

调（diào）查显示，3PL公司（sī）赢利较高的（de）只有7%左（zuǒ）右，微（wēi）利的60%左右，基本盈亏平（píng）衡的是（shì）15%左右，亏损的有18%左右。

3PL企业追求的毛利（lì）润不（bú）能低于15%，这（zhè）是近2年来所有3PL公（gōng）司（sī）的共（gòng）识，否则就会（huì）亏损。6个百分点的税率和6个百分点的管理费率(管（guǎn）理（lǐ）规范的企业在5个百分点（diǎn）左右)，加（jiā）上（shàng）其他费用，3PL公司的成（chéng）本在13个百（bǎi）分点左右。因（yīn）此，毛利（lì）润低于15%的3PL公（gōng）司也（yě）就无钱可赚了。

其六，应（yīng）用信息系统有专家说（shuō），“物流的灵魂在于（yú）系统”。物流区别于传统（tǒng）的运（yùn）输行业（yè），其本质就在于物流有先进的物流信（xìn）息系统，物流的（de）快速发展也得（dé）益于（yú）电子商务的快速兴起（qǐ），得益（yì）于（yú）IT技术（shù）的高速发展，得（dé）益于部分高科技的应用，如GPS等（děng）。

物（wù）流发展到今天，也（yě）许只有车辆（liàng）还需要人“驾驶（shǐ）”以外，大部分都（dōu）可（kě）以由（yóu）系统来完成并进行（háng）机械化（huà）全自（zì）动或半自动作业。3PL公司要想（xiǎng）赚（zuàn）钱，就必须应用先进的信（xìn）息系统武装自身，不使（shǐ）自（zì）己落后（hòu）于时（shí）代。

其七，资源（yuán）整（zhěng）合物流的成功之（zhī）处就是在（zài）于对社会资源有力的整（zhěng）合。

一是（shì）外部资源（yuán）整合，包括是社会（huì）车辆（liàng）资源整合，如“合同制”、“会员制”、“挂靠制”方式;社会（huì）仓（cāng）库资源（yuán）整合（hé），如“租赁制（zhì）”、“合建制（zhì）”方式，以及（jí）仓（cāng）储的“自管”、“托管”、“合管”形式;社会人（rén）力（lì）资源整合，如“录用制”、“合作制”、“加盟制”方式等。

二是内部资源整合，如人力资源整合，采取先进的项目（mù）管理（lǐ）模式，科（kē）学的绩效考核指（zhǐ）标和激（jī）励机制，特别对（duì）市场营（yíng）销（xiāo）人（rén）员的激励机制。其它如多客户整合，多（duō）线路整合，多（duō）品种(产品)整合，多区域整合，多（duō）物流环节整合，管理费用整合等。

最后我想说，3PL公司（sī）一定要站（zhàn）在货主企业（yè）的同等高（gāo）度（dù），与企业建立供应链战略（luè）合作伙（huǒ）伴（bàn）关（guān）系，共同发（fā）展，达（dá）到双赢（yíng），这同样（yàng）是3PL企业的成（chéng）长之本，赚钱和发展之道。