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2019年智慧物流发展趋势


发布时(shí)间:2020-02-29 10:15:20

2019年智慧(huì)物流发展趋势

        11月(yuè)23日,京东在北京(jīng)宣布,京(jīng)东物(wù)流将以品牌化运营的方(fāng)式(shì)全面对社会开放,包(bāo)括仓配(pèi)一体化供(gòng)应链服务、京(jīng)东(dōng)快递服务(wù)和京东物(wù)流云服务的三大服(fú)务体系,以及(jí)七大物流产品。京东方(fāng)面强调,除中小件、大件、生鲜冷链三张物流网络(luò)之外,京东物流还将(jiāng)同时提供供应(yīng)链物流解决方案、物流云(yún)、供应链金融、国际供应链等增值服务。

  

  今年5月,京东成立(lì)X事业部,布(bù)局(jú)智慧(huì)物流领域。10月26日,京东向(xiàng)外界(jiè)展示了由其自主(zhǔ)研发的自动(dòng)化物(wù)流仓(cāng)储系统——“无人仓”。这套系(xì)统由机器人、人(rén)工智能算法和数据感知网络打造,其中部分技(jì)术已应(yīng)用于京东“双(shuāng)十(shí)一”物流配送中(zhōng)。


  紧接(jiē)着,11月(yuè)初(chū),苏宁(níng)打造的雨花二(èr)期智(zhì)慧(huì)物流仓库(kù)“苏(sū)宁云仓”亮(liàng)相。据介绍,这个被称为亚洲(zhōu)第一(yī)、世界前(qián)三的(de)智慧物(wù)流基地,在仓储规模、日(rì)出货量(liàng)、自动(dòng)化水平等整体科技能力和智能化水平方面都打(dǎ)破了亚洲物流(liú)行业的纪录。


  电商企(qǐ)业在自建智慧物流上的“秀肌肉”,不(bú)仅仅是吸引(yǐn)消费(fèi)者前(qián)来买(mǎi)单,从另一个(gè)角度(dù)来(lái)看(kàn),物流服务能力在到达一个时点时,也有可能变现,变现的途径之一就是物流开放。


  根据(jù)2016年第(dì)三季度财报显示,前三季(jì)度(dù),苏宁物流以服务供应商、菜鸟业务为重点,带动(dòng)了(le)物流收入同(tóng)比411.11%的增(zēng)长。中金公司此前的研报中指(zhǐ)出,苏(sū)宁云(yún)商的互联网转型已经进入加速蝶变(biàn)阶(jiē)段(duàn),物流、金(jīn)融等核心资源(yuán)价(jià)值的快速(sù)货币化将助推公司尽快实现经营性盈利(lì)。


  对于一直亏(kuī)损运营的京东物(wù)流而言(yán),将物流开放是必然(rán)选择。“京(jīng)东物(wù)流(liú)的(de)优势是比较(jiào)明显的,首先是配送速度和时效较强,其次在大数据智能(néng)化、网点(diǎn)布(bù)局、运力等(děng)方面也具备相应能力。”张(zhāng)庆杰如是说。


  苏(sū)宁云(yún)仓的(de)仓库存储能(néng)力已达到约为(wéi)2000万件商品(pǐn),日发货量181万件(jiàn),人均每小时(shí)可完(wán)成1200件商(shāng)品的出货。苏(sū)宁方面称,这是电商行业全球最大、技术领先(xiān)的全自动化(huà)物(wù)流仓库。在此基础上,苏宁在今年(nián)“双(shuāng)十一”期间推(tuī)出“迟到就赔”服(fú)务,最(zuì)高(gāo)赔付50元。


  京东则对外透露目前仓库总面积(jī)约(yuē)550万平方(fāng)米(mǐ)。围绕上述物(wù)流(liú)开放能力相关问题,京东集团高级副总裁、京东商城运营体系(xì)负责人王振辉表(biǎo)示,京东能(néng)够(gòu)为商(shāng)家(jiā)带(dài)来的物流服务,并不仅(jǐn)限于物(wù)流配送本身,而是囊括金融、资金流等方面(miàn)的商流合作,“我们将(jiāng)来(lái)的发展是整合电商、金融、大数据、技术等各方资源(yuán)的(de)生态(tài)系统。”


        11月23日,京东在北京(jīng)宣布,京东(dōng)物流将以品牌化(huà)运营的方(fāng)式全面对社会开放,包括(kuò)仓配一体(tǐ)化供应链(liàn)服务(wù)、京东快递服务和(hé)京东物流云服(fú)务的三大服务体系,以及七大物流(liú)产品(pǐn)。京东方面强调,除中(zhōng)小件(jiàn)、大件、生鲜冷链三(sān)张物流网络之(zhī)外(wài),京东物(wù)流还(hái)将同时提供(gòng)供应链物(wù)流解决方(fāng)案、物流(liú)云、供应链金融、国际供应链等增值服(fú)务。

  

  今年5月,京(jīng)东成立X事业部,布局(jú)智慧物流领(lǐng)域(yù)。10月26日,京东向外界展示(shì)了由其自主(zhǔ)研发的(de)自(zì)动化物流仓储系统——“无(wú)人(rén)仓(cāng)”。这(zhè)套系统由机器人、人(rén)工智能(néng)算法和数(shù)据感知网络打造(zào),其中部分技术已应用于京东“双十一”物流配送中(zhōng)。


  紧接着,11月初,苏宁打造(zào)的雨花二期智慧(huì)物流仓库“苏(sū)宁云仓”亮相。据介绍,这个被(bèi)称为亚(yà)洲第一、世界前三(sān)的智慧物流基(jī)地,在仓储规模、日出货量、自动化水平等整体科技能(néng)力和智能化(huà)水平方面都(dōu)打破了亚(yà)洲物流行业的纪录。


  电商企业在自建智慧物流上的“秀肌(jī)肉”,不仅仅是吸引消费者前(qián)来买单,从另(lìng)一(yī)个角度(dù)来(lái)看,物流服务能力在到达一个时(shí)点时,也有可能变现,变现(xiàn)的(de)途径之一(yī)就是物流开放。


  根据(jù)2016年第三季度财报(bào)显示,前三季度(dù),苏宁物流(liú)以服务供应商、菜鸟业(yè)务(wù)为重点,带动了物流(liú)收入同比411.11%的增长。中金公司此前(qián)的研(yán)报中指出,苏宁云(yún)商的互联网转型已(yǐ)经(jīng)进入加速蝶变(biàn)阶段,物流、金(jīn)融等核心资源价值的快速(sù)货币化将助推公司尽快实现经营性盈利。


  对于一直亏损运营的京东物流而言,将物流开放是必然(rán)选择。“京(jīng)东物流的(de)优(yōu)势(shì)是比较(jiào)明显的,首先(xiān)是(shì)配送速度(dù)和时效较强,其次在大数据智能化、网点布局、运力等(děng)方(fāng)面也具备相应能(néng)力。”张庆杰如(rú)是说。


  苏宁云仓的仓库存(cún)储能力已达到约为2000万件商品,日发货量181万件,人均每(měi)小时可完成1200件商品的出货。苏(sū)宁方面称,这是电商行业全球最大、技术领先的(de)全自动(dòng)化物流仓(cāng)库。在此基础上,苏宁在今年“双十一”期间推出“迟(chí)到(dào)就赔(péi)”服务,最高赔付50元(yuán)。


  京东(dōng)则对外透露目前仓库总面(miàn)积(jī)约550万平方米。围绕上述物流开放能(néng)力(lì)相关问题,京东集团高级副总裁(cái)、京东商城运营体(tǐ)系负责人王振辉(huī)表示,京东能够(gòu)为商家(jiā)带来的(de)物流服(fú)务,并不仅(jǐn)限于物流配送本身,而是囊括(kuò)金融、资金流等方面的商流(liú)合(hé)作,“我们将来的发(fā)展是整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系(xì)统。”


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