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商务部推动农村冷链物流基础设施建设


发布时间(jiān):2020-03-06 13:51:03

商务部(bù)推动农村冷链物流基础设施建(jiàn)设

杭州(zhōu)九州体彩和九宸物流公司(sī)是一(yī)家从事杭(háng)州到全(quán)国的(de)陆运、空运、海运物流服务的物流公司(sī)。杭州九州体彩和九宸物流以快捷、准(zhǔn)时(shí)、安全、优惠的(de)服务(wù)宗(zōng)旨为(wéi)广大客户服务!


杭州九州体彩和九宸物(wù)流公司、杭州(zhōu)物(wù)流、杭州货运公(gōng)司、杭(háng)州物流公司,工商(shāng)注册资金500万,工商(shāng)、税务、交委的全套证照齐全。本公司业务人员都是经(jīng)过业内培训且经验丰富(fù)的高手,无论走零(líng)担还是发整车,既快又便宜。安全、快捷、可(kě)靠、认真、快速、守信—是杭州九州体彩和九宸物流公司(sī)经(jīng)营的宗旨。 杭州九州体彩和九宸物流有限公(gōng)司是(shì)一家(jiā)专(zhuān)门(mén)从事全国各地公路运(yùn)输(整车、零担)业务,以华东、华南、华中地区(qū)为主营线路的物流公司。九州体彩和九宸物流,凭借强大(dà)的(de)运输能力和多年货运经验的积累,杭州九州体彩和九宸物流公司、杭州(zhōu)物(wù)流(liú)、杭(háng)州(zhōu)货运公司、杭州物流公(gōng)司目前公司拥有(yǒu)浙(zhè)江来(lái)往于(yú)华东、西南,华(huá)南及华(huá)中地区1000多辆各种运输车辆的调度能力,注册资金500万元,是省(shěng)、市物流协会(huì)理(lǐ)事单位,中国(guó)人民财(cái)产保险公(gōng)司货运险的签约单位(wèi)。近几年来,公司专注(zhù)于向智能(néng)化(huà)、信(xìn)息(xī)化(huà)、现代化(huà)方向发展,物流信息化(huà)管理(lǐ)水平(píng)居于同(tóng)行领先(xiān),拥有GPS卫星导航跟踪系统(tǒng)、手(shǒu)机定位系统、管车宝等物(wù)流管理(lǐ)软件,公司网站提供(gòng)货物实时(shí)查询,保障(zhàng)托运货(huò)物的(de)安(ān)全性、准确性和(hé)时效性。


在28日举行(háng)的(de)商务(wù)部例行新闻发布会上,发言人高峰表示,将进一步(bù)完(wán)善农村和农产品流(liú)通体系,加快补齐(qí)冷链物流基础设施(shī)等短板。下一步商务部将围绕提(tí)升农产(chǎn)品冷链(liàn)流(liú)通现代化水(shuǐ)平,建立(lì)健(jiàn)全农(nóng)产(chǎn)品产(chǎn)后服务体系,从产(chǎn)地(dì)集配(pèi)中心、冷库等商品化处理设施(shī)入手,推动农产品(pǐn)在(zài)田头就变(biàn)成(chéng)标准(zhǔn)化的高附(fù)加(jiā)值(zhí)商品(pǐn),把农(nóng)产品产业链(liàn)增值更多留在乡村、惠及农民。


分析(xī)认为(wéi),我国(guó)冷链物流建设起步较晚,尤其(qí)在广大农村地区发展水平远远滞(zhì)后于发达国家。目前(qián),我国蔬果冷链流通率(lǜ)不足美国1/4,人均冷库拥有量是美(měi)国的1/6,冷藏保温(wēn)车保有(yǒu)量(liàng)是(shì)美国的1/11。随着居民可支配收入的(de)提高,对生鲜农产品等冷链需(xū)求快(kuài)速增加。行业预测,未来(lái)3~5年,我国冷链物流(liú)市(shì)场(chǎng)规模(mó)将达4700亿(yì)元,年(nián)复合增速超(chāo)20%。农村地区补齐冷链物流基(jī)础设施短板,将进(jìn)一步(bù)推动(dòng)冷链软硬件投入(rù)的(de)增加,行业相关公司(sī)将受益。可关(guān)注,四方


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在28日举行的(de)商(shāng)务部例(lì)行新闻发布(bù)会(huì)上,发言人高峰表示,将(jiāng)进一步(bù)完善农(nóng)村和农产品流通体系,加快补齐冷链(liàn)物(wù)流基础设施等短板。下一(yī)步商(shāng)务部(bù)将围绕提升农产品冷链流通现代(dài)化水平,建(jiàn)立健全农(nóng)产(chǎn)品产(chǎn)后服务体系,从产地集配中心、冷(lěng)库等商品化处(chù)理设施入手,推动农产(chǎn)品(pǐn)在(zài)田头(tóu)就变成标准化(huà)的高附加(jiā)值商品,把农产品产业链增(zēng)值更多留在乡(xiāng)村、惠(huì)及农民。


分析认为(wéi),我国冷链物流建(jiàn)设起步较晚,尤(yóu)其在广大农村地区发展水(shuǐ)平远远滞后于发达国家。目前(qián),我(wǒ)国蔬果冷链流通率不足美(měi)国1/4,人均冷库拥有量是美国的1/6,冷藏保温车保有(yǒu)量是美国的1/11。随着居(jū)民可支配收入的提高,对生(shēng)鲜农(nóng)产品等冷(lěng)链需求快速增加。行业预测,未来3~5年,我国(guó)冷链物(wù)流(liú)市场规模(mó)将达4700亿元,年(nián)复(fù)合增速超20%。农村地区补齐冷链物(wù)流基础设施短板,将进一步推动冷链软硬件投入的(de)增(zēng)加,行业相关公司(sī)将受(shòu)益。可关注,四方


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