随着（zhe）生产和物流（liú）规模（mó）的扩大，以及（jí）物（wù）流自动化程（chéng）度的（de）提高，物（wù）流机械设备在现代化生产和物流中应用越（yuè）来越广，作用（yòng）也越来越大;而（ér）现代化生（shēng）产和现代化物流又对物（wù）流机械设备（bèi）提出（chū）了更高的要求。现代机械设备设计（jì）能力的提高，科学技术（shù）的飞速（sù）进步，使得物流机械（xiè）设备的技术（shù）含全、知识含（hán）量（liàng）、文化含量急剧（jù）增加（jiā），物流机械设备（bèi）正经历着（zhe）一（yī）场巨（jù）大的（de）变革。在新世纪，物流机械设备技术性能将（jiāng）进人一（yī）个（gè）崭新的发展阶段，物流（liú）机械设备必将取得更大的（de）发（fā）展

        纵观物流机械设备发展现状可以看出，为适应现代物（wù）流的需（xū）要（yào），物流机械设备有如（rú）下（xià）发展（zhǎn）趋势:

        1.大型化和高（gāo）速化

　　大型化是指设备的容量（liàng）、规模、能力越来越（yuè）大，高（gāo）速化是指设备的运转速度、运行速（sù）度、识别速度、运算速度大大加快。现代社会经（jīng）济快速发展（zhǎn），使得（dé）生产和物流规模不断扩大，为了提高作业效（xiào）率（lǜ）和规（guī）模效（xiào）益，大（dà）型、高速的物流机械需（xū）求量（liàng）不断（duàn）增长。物流机（jī）械设（shè）备的起重量、载重量、生产率、作业（yè）能力越（yuè）来越大，工作速度越来越快。

        2.实用化和轻（qīng）型化

　　物（wù）流机械设备是现（xiàn）代化、自动化物（wù）流的重要物质技（jì）术基（jī）础。物流（liú）机械（xiè）设备要求使用（yòng）方便，容易维护、操作，具有优异的耐久性、无故障性和（hé）良（liáng）好的经济性，以及较高的安全性、可靠（kào）性。因此，今后会更（gèng）加注重开发使用（yòng）性（xìng）能好、成（chéng）本（běn）低、可靠性高的（de）物流机械（xiè）设备（bèi）。 有一些（xiē）物流机械设备（bèi）是在通用的场合使用，工（gōng）作并不繁重（chóng）。这类设备（bèi）批量较大、用途广，考虑综合效益可降低（dī）外（wài）型高度、简化结构、降（jiàng）低造（zào）价，同（tóng）时也（yě）可减少设备的运行成本。这种轻型化的设备在今（jīn）后会有更（gèng）快的发展。

        3.专用化（huà）和通用化（huà）

　　物流是（shì）社会经济（jì）发展的产物，必然（rán）随着社会经济的发展而（ér）呈（chéng）现（xiàn）多样化的特征（zhēng）。多样化的特征反（fǎn）映了对物流机械设备（bèi）需求的多（duō）样化，从（cóng）而使物流（liú）机械（xiè）设备（bèi）具（jù）有多种多样的品种且 .不断更（gèng）新。物流活动的系统性、一致（zhì）性及运输与（yǔ）配送的快速、机动，要求一些设备向专（zhuān）用化方向发展，同时又要（yào）求一些设备（bèi）向通（tōng）用化（huà）、标准化方向发展。专用设备（bèi）以（yǐ）特（tè）有的功能满足特殊的需要（yào），能发挥最佳的效用。如（rú）铁路、船舶、集装箱等专用起重（chóng）机的（de）功能将不断增加，性能（néng）不断提高，适应性不断加（jiā）强;集装箱船、散货船、混凝土运输车、罐（guàn）车等（děng）用途（tú）广泛，成（chéng）本（běn）低。而有（yǒu）些通用化设备还可（kě）以实现物（wù）流（liú）作（zuò）业（yè）的快速转（zhuǎn）换，极（jí）大地（dì）提（tí）高物流作业（yè）效（xiào）率，如（rú）大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁路运精的所有尺寸的集（jí）装（zhuāng）箱，今后通用（yòng）化设备也将（jiāng）得到进一步发展。

        4.自动化和智能化

　　将机械技术（shù）和电子技术相结合，将先进（jìn）的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模（mó）糊控（kòng）制（zhì）技术应（yīng）用到（dào）机械的驱动和控制系（xì）统中，实现物流机械设备（bèi）的自（zì）动化和智能化（huà）将是今后的发（fā）展（zhǎn）方向。例（lì）如，大型高（gāo）效起重机的新一代电气控制装置已发展为全电子数字化（huà）控制系统，由全数字化控制驱动装置、可编程序控制（zhì）器、故障诊（zhěn）断及数据管（guǎn）理（lǐ）系统（tǒng）、数字化操纵（zòng）给定检测等（děng）装置组成。先进（jìn）技术的应用使起重机具有更高的柔性，从（cóng）而提（tí）高了单机综合自动化水（shuǐ）平。运（yùn）输设备（bèi）的操作更多的（de）转向依（yī）靠仪表、信号和（hé）辅助驾驶系统智能化程度越（yuè）来越高。海运（yùn）、空（kōng）运中的自动驾驶系统、自动化立体（tǐ）仓库中（zhōng）的送（sòng）取货（huò）小车、公路（lù）运输（shū）智能交通系系统(ITS)的（de）开发（fā）和（hé）应用将引起各国的广泛重（chóng）视。此外，借助卫星通信技术，可（kě）以对运输设备进行全（quán）程（chéng）追踪与控（kòng）制，对市场变（biàn）化（huà）作出快速反应（yīng）。2000年底，西北国际电信股份有（yǒu）限公（gōng）司为（wéi）一汽储运公司建立了一套货（huò）运车辆调度（dù）管理系统，它（tā）将GPS, GIS, GSM等多（duō）项技术结合起来，可（kě）实现对货物的全程跟踪监控。该系统可有效避免（miǎn）车辆的（de）空（kōng）载，合理（lǐ）有效（xiào）地安排接、出货时间，极大地提高车辆的（de）利用（yòng）率，节省了运输（shū）费（fèi）用，并能使企业或货主了解货物在运输中的全部情况（kuàng），最大限度地满足客户对（duì）车辆（liàng）安全（quán）服（fú）务（wù）、管理调度及信息服（fú）务的需要。该（gāi）系统自建立以（yǐ）来，运转（zhuǎn）良好，发挥了很好的效（xiào）应（yīng），为物流的有效管理提供（gòng）了（le）基础，在今后将（jiāng）会（huì）得到更广泛的应（yīng）用。

　　智能式搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛应用（yòng）。AHV的（de）形（xíng）状（zhuàng）类（lèi）似（sì）于（yú）现在使（shǐ）用（yòng）的（de）AGV，但装有两只通用的机械手，在工作（zuò）时依靠（kào）起视（shì）觉作用的工业（yè）摄像机（jī），对货物的位置和大小进行（háng）判断（duàn），如同人一（yī）样可以用机械手自由地搬运（yùn）重（chóng）达（dá）200--300千克的货物。AHV具（jù）有协同作业的（de）功（gōng）能，搬运的货（huò）物（wù）过长、过重时，可以（yǐ）由两台以上的ARV协同作业进行（háng）搬运，这样会（huì）大大（dà）减少ARV的规格型号，便（biàn）于管（guǎn）理。数（shù）台同一规格（gé）AHV的联合运作，其作（zuò）业能力可（kě）提高（gāo）很多。

        5.成套化和系统化

　　在物流机械设备单机自动化（huà）的基（jī）础（chǔ）上，通过计算机把各种物流（liú）机（jī）械设备组成一个物（wù）流机械设备（bèi）集（jí）成系统，通过中（zhōng）央控（kòng）制室的控制（zhì），与物流系统协（xié）调（diào）配合。这类物流机械（xiè）设备自动化程度较高，具有信息处理功能，可将传（chuán）感器检测出来的各种信息（xī）实（shí）施存储、运算（suàn）、逻辑判断、变换等处理加工，进而向（xiàng）执行（háng）机构发出控（kòng）制指令。这（zhè）类物流机械（xiè）设备还具有较（jiào）好的信息输人输出接（jiē）口，实现（xiàn）信息（xī）全（quán）部、准确、可（kě）靠地在（zài）整个物流机械集成系（xì）统中的传输。物流机械设备（bèi）通过系统集成（chéng），能形成不同机种（zhǒng）的最佳（jiā）匹配（pèi）和组（zǔ）合，取（qǔ）长补（bǔ）短，发挥出最（zuì）佳功效（xiào）。以（yǐ）后将重点发展的有（yǒu）工厂生（shēng）产搬运自动（dòng）化系（xì）统、货物配（pèi）送集散系统（tǒng）、集装箱装卸搬运系统、货物（wù）的（de）自动（dòng）分拣（jiǎn）与搬（bān）运系（xì）统等。