未来的物流行业一（yī）定会打破传统物（wù）流行业（yè）的（de）僵局。随着信息化建设（shè）的进程，垄断性物流（liú）板块（kuài）将逐（zhú）渐减少，加上好（hǎo）政策的出台，物（wù）流（liú）成本将被进一步的压缩，征信体系的建全，逐渐解决个人信誉问题，物流运输行业将打破传统（tǒng）的合作模式（shì）和管（guǎn）理机制，让（ràng）物流行业更加（jiā）信息（xī）化、透明化、正规化。

      在国内一二线城市（shì），随着（zhe）小户（hù）型住宅越来越流（liú）行，近年（nián）来（lái）也出现（xiàn）了（le）这种个人仓储租赁服务，比如“迷（mí）你考拉仓”和“Store-friendly”等（děng），均是参考（kǎo）了国外的自助式（shì）仓储行业模式，作为产业（yè）生（shēng）态（tài）共享的（de）重要（yào）组成部分（fèn）。

     说到共享仓库，就必须了（le）解一下快（kuài）消（xiāo）行业的供应链。供（gòng）应链就是一个企业从原料（liào）采购、生产、运输、销售等环节所形成的（de）一（yī）个链条，这（zhè）个链条包（bāo）括相应（yīng）的物流、信息流（liú）、资金流（liú）。

    共享单车、共享充电宝（bǎo）、共享汽车等产（chǎn）品（pǐn）层出（chū）不穷，消（xiāo）费在（zài）各种升级（jí）、空间却愈（yù）发紧缩。于是共享仓库横（héng）空出世。

    因此，共享仓库（kù）不是简单的仓库给大家用，而是仓库（kù）给（gěi）工厂、总代理、经（jīng）销商（shāng）、电商、公司（sī）一条供（gòng）应链上下游（yóu）共享使用（yòng），减少货（huò）物的物（wù）理移动，降低成本。

    共（gòng）享仓库将大幅降低厂商和代理商的电商物流成本，能（néng）使企业在残酷（kù）的市场竞（jìng）争中（zhōng）脱颖而（ér）出。

    共享仓（cāng）库（kù）的未来发展可期。云（yún）联共（gòng）享作为全国位居前列（liè）的全（quán）产业链（liàn）共享设备（bèi）运（yùn）营商，拥有专业的技术团队及丰富的市场网点资源，已研发（fā）多款（kuǎn）共享设备。现（xiàn）面向全国诚招代理商及合（hé）作伙伴（bàn）。

    全新智能的创业（yè）模式（shì），高（gāo）额利润回报，想要创业的小（xiǎo）伙（huǒ）伴（bàn）可以将共享平台作为新的（de）方向，顺应经济发展潮流，抓住商机走在致富前列。

     随着传统专线物流零担碎片化，整合货物与回程车（chē）辆资源，平台调度，全国调运整车（chē），大（dà）件运配（pèi），零担配送，一票到底（dǐ），减少了转运环（huán）节，既（jì）降低了提送成本，又（yòu）提高了货物安全系（xì）数。

现代物（wù）流需要一批有远见，有理想，有抱（bào）负的物流人去重新（xīn）塑造（zào）！