“双（shuāng）十一”“剁（duò）手（shǒu）”后（hòu），收货模式开（kāi）启。记者从省邮政管理局了（le）解到，“双十一”网购（gòu）之后，全省投递高峰从（cóng）11月14日开始，日峰值（zhí）达到2500万（wàn）件，快递（dì）小哥们的业（yè）务量（liàng）比平（píng）时（shí）增加3倍。据天猫发（fā）布的数据（jù），“双十一（yī）”该（gāi）平台（tái）的第1亿个（gè）包（bāo）裹送达用时（shí）2.6天，比去年提（tí）速约5个小（xiǎo）时（shí）。“提速”背后，快递（dì）企业究竟做了啥布（bù）局？ 大数据“读（dú）”懂你，前置仓提前备货

你平时的关注点在哪儿（ér）？平时最（zuì）爱买啥？大数（shù）据分分（fèn）钟就可以“读”懂你。近几年，电商平台根据大数据预测（cè）消费者的潜（qián）在需求，提前调拨货物到前置仓存（cún）放（fàng），从而大大（dà）缩短了包裹（guǒ）配送（sòng）时间。前置（zhì）仓（cāng）的“前”已不再是距离概念，而是在时间上先于消费，所谓单（dān）未下，货先行。   　　今（jīn）年“双十一”期间，京东物流16座（zuò）大型智能化物流中（zhōng）心启动，全（quán）面覆盖全国（guó）七（qī）大（dà）区，有效缓（huǎn）解“双十（shí）一（yī）”订（dìng）单量暴增（zēng）带来的压力。另外，50个不同层级（jí）的无人仓投入运营，分布在（zài）北京（jīng）、上海、武汉、深圳、广州、沈阳等全国多地，其自动（dòng）化、智能化设（shè）备（bèi）覆（fù）盖率达（dá）100%，效率提升10倍。

此外，近几年，电商平台创新的预售（shòu）模式，也在很大程度上缓解了快递（dì）配送压力，提高了包裹投递时效性。

“黑（hēi）科技”加持，压（yā）缩各个环节转运周（zhōu）期

2018年是物流（liú）科技深（shēn）度（dù）落地的一（yī）年，各大电商快递（dì）、快递企业（yè）都在物（wù）流科（kē）技领域布局“黑科技”产品。

自动化分（fèn）拣线已（yǐ）经成为（wéi）快（kuài）递企业转（zhuǎn）运中心的标配，减（jiǎn）少（shǎo）用工成本的同时提升了分拣效（xiào）率，大大压（yā）缩了整个物流（liú）过程中的转运周期，给末端配送预留了充足时（shí）间；数（shù）字（zì）孪生技术培（péi）育的智能运筹（chóu）系统指导（dǎo）整个转运中心工作，更科学高（gāo）效地完（wán）成货车装卸、进（jìn）出港等环节的时间调度，每（měi）个环节紧紧相扣，实现企（qǐ）业（yè）对效率和成（chéng）本管控的价值最大（dà）化。

南京邮电（diàn）大（dà）学现（xiàn）代邮（yóu）政学（xué）院副院长曹亚东认为，“双十一”发展10年（nián），电商带动下的物流行业发展不容忽视。面对逐年（nián）递增的海量包裹，快（kuài）递企业绞尽脑汁在各（gè）个环节降本增（zēng）效。如今（jīn），在前沿技术驱动下，整个物流行业也在（zài）从“汗水（shuǐ）”经（jīng）济转向“技术（shù）”经济（jì）。

末端配送（sòng）多点开（kāi）“花”，模（mó）式（shì）创（chuàng）新（xīn）提高签收（shōu）效率

提高（gāo）整（zhěng）个物流时效，末端配（pèi）送“最后一公里”不（bú）能（néng）忽视。近几年，众多快递企业加大对末端配送的科技投（tóu）入，无人机、无人配送车、智能快递柜、第三方快递代收门（mén）店……多模式的（de）创新解决（jué）方案，让末端配送效率大大提升。

“双十一”前夕，江苏云柜就对南京市所有云柜智能快递箱（xiāng）进行了更新和（hé）系统升级。江（jiāng）苏云柜副总经（jīng）理朱一阳（yáng）向记者介绍，目（mù）前云（yún）柜一天的（de）包裹量达到8万个，相比传统“到户送”模式，快递小哥投递效（xiào）率至（zhì）少（shǎo）提高3倍以上。大件异形件，智（zhì）能快递（dì）柜放（fàng）不进去怎（zěn）么办？近几年，第三（sān）方快递代收+社区便利店的（de）模式兴（xìng）起，起步于南京的熊猫快收，目前已经（jīng）在全国开设了2万多家门店（diàn），通过快递（dì）代（dài）收为社区便利店带来客流（liú）量。今（jīn）年“双十（shí）一”期间，南京门店最高收件量1000件，快递交付节点（diǎn）变为长时间营业（yè）的便利店，避免了无人签收和多次配送的情况，不仅提升了快递员“最后一公（gōng）里”配送（sòng）的效率，还满足了部分用（yòng）户代收快递的需求。   　　曹亚东认为，未来如何推进整体配送时效的提升，除了在（zài）管（guǎn）理运营（yíng）上优化，科（kē）技（jì）更深层次的应用也将成为快递（dì）企业关注的焦点（diǎn）。

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