物流的流动要素主（zhǔ）要为流体、载体、流向这三个要素，流体指的是物品，载体指的是交通方式、流向指的是货（huò）物的流流向，这三个要素（sù）在五六种（zhǒng）缺一不（bú）可（kě）。

　　1、流体

　　是指物（wù）流中（zhōng）的“物”。因为物（wù）流的目的是（shì）实现“物”从供（gòng）应者（zhě）向需要者的流动（dòng），尽管为（wéi）实现（xiàn）此目的，有一部分“物”要不断地储存在仓库中。

　　这也（yě）是（shì）流（liú）动（dòng）的前提，是流（liú）动（dòng）的一种形式，但所有（yǒu）的“物”终究都（dōu）要经过运输等形式实现空间上的（de）移动。

　　因此，总的来说，“物”是（shì）处于（yú）不断流动（dòng）状态的。流体（tǐ）具有社（shè）会属性和自然（rán）属性。

　　社会属性指其所（suǒ）体现的价值，以（yǐ）及生产者、采购者、物（wù）流作业（yè）者与销售者之间（jiān）的各种关系，有些（xiē）重要物品作为物流的流（liú）体（tǐ）还（hái）关（guān）系着（zhe）国计民生（shēng）。

　　因此在物流过程中（zhōng）要保护流体的社会属性不受任何影响。自然属性是指物理、化（huà）学、生物属性。

　　物流（liú）管理（lǐ）的（de）任务之（zhī）一是要（yào）保护（hù）好（hǎo）流体，使其（qí）自然属性不受损坏，因（yīn）而需要对流体进（jìn）行检验、养护，在物流过程（chéng）中需根据自然属性合（hé）理安排运（yùn）输、保管、装卸等作业（yè）。

　　根（gēn）据（jù）流体的自然属性和社（shè）会属（shǔ）性，可以计算流（liú）体的价值系数，即每立方米（mǐ）体积商品的价（jià）值。

　　该（gāi）系（xì）数可（kě）以反映商（shāng）品的贵贱（jiàn），对物流部门确定物流作业方案有重要参考价值，价值系（xì）数越大的商（shāng）品，物流（liú）过程越要精心。

　　一方面可采（cǎi）取商品保险措施，同时运输（shū）、保管、包装、装（zhuāng）卸等各个环节的组（zǔ）织与作业均要精心（xīn）安排（pái）。

　　2、载体

　　指流体借以流动的（de）设施和设备。载体分（fèn）为两（liǎng）类，一类是直接盛载并运送（sòng）流（liú）体的设备，如（rú）车辆（liàng）、船舶、飞机（jī）、装卸搬运设备等。

　　另一类（lèi）指基础设施（shī），如铁路、公路、水路、港口、车站（zhàn）、机（jī）场等基（jī）础设施。物流载（zǎi）体的状（zhuàng）况尤其是物流（liú）基础设施的状况直接决定物流的质量、效（xiào）率和效（xiào）益（yì）

　　3、流（liú）向

　　从流体起点到止点（diǎn）的流动方向。物流的（de）流动方向有三（sān）种：一种是自然（rán）流（liú）向，指根据产（chǎn）销（xiāo）关系（xì）所（suǒ）决定的商品的流向，这表明一种客观需（xū）要，即商品要（yào）从产地流向销地。

　　二（èr）是市场流向，指根据（jù）市场供求（qiú）规律（lǜ）由市（shì）场确（què）定的商品流向，三是实（shí）际流向，指在物流过程中实（shí）际（jì）发生（shēng）的流（liú）向（xiàng）。

　　4、三者的关系

　　物流的流（liú）体、载体和流向三要素之（zhī）间有极强的内在联（lián）系（xì），如流体的自然（rán）属性决定了载（zǎi）体的（de）类型和规模，流体的（de）社会属性决定了（le）流向。

　　载体对流向有（yǒu）制（zhì）约作（zuò）用，载体的状况对流体的自然属性和社会（huì）属性均产生影响。

　　因此，进行物流活动要注意（yì）处理好三要素之间的关系，否（fǒu）则就会（huì）使物流成本（běn）提高（gāo）、服务降低、效益低下、效率下降。

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