以传统仓储或港口业（yè）务为主的物流企（qǐ）业。这类企（qǐ）业往往通过已有的仓（cāng）储、码头资源为基（jī）础（chǔ），增加相应的配（pèi）送业务，向现代综合物流的全（quán）方位功能进行扩展（zhǎn）。但业务依（yī）然偏重（chóng）仓储、港口与配送（sòng）业务。

    以船代、货代为基础的物流企（qǐ）业，这类企业同上述（shù）两种企业有很大（dà）的区别（bié），本身并不拥有（yǒu）某类（lèi）具体的物（wù）流设施、设备等固定资产，而是利用（yòng）其掌握的（de）信息资源，通过（guò）其传（chuán）统业务（wù）路（lù）径向综合物流（liú）业务型（xíng）企业转变。

    传统企业的业务（wù）廷（tíng）伸这里（lǐ）的传统企业（yè）主要是指传（chuán）统制（zhì）造企业和商贸流通（tōng）企业。这（zhè）些企业将原有的运（yùn）输（shū）、仓（cāng）储等（děng）下属部门分拆（chāi）或剥（bāo）离（lí），使（shǐ）其独立运行，而后演变成独（dú）立承接企业内、外物流业务的（de）综合（hé）物流公司。这样不仅整（zhěng）合了本企（qǐ）业的内（nèi）部（bù）资源，还可利用建成的网络资源（yuán）发（fā）展成综（zōng）合物流公司。

    综合物流公司（sī）这也就是现在（zài）通常所说的第三（sān）方物流公司。这些公司分为（wéi）内（nèi）资和外资。以独（dú）资（zī）或合资（zī）等（děng）各种形式（shì）存在于中国市场。如中国（guó）的广东宝供。外资的UPS,DHL、宅急送等（děng）都是现在名噪（zào）一（yī）时的物流企业。另（lìng）外（wài）还有中国邮政，其快递（dì）业（yè）务也是（shì）比较有竞争力（lì）的。

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